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都说丰田皇冠12代以后再无皇冠那么这台第13代呢_车家号_发现车生

发表于:2020-06-12 21:27 来源:百度SEO团队 点击:

  哈喽大家好,我是检车车的二手车检测师,很高兴又和大家见面了!欢迎各位粉丝大佬收看这一期的检测作业,今天小编受粉丝的邀请,检测一台有情怀的车型——,确切的讲是台13代皇冠,虽不及12代的情怀那么深厚,但是这也是台皇冠啊。

  都说丰田皇冠12代以后再无皇冠,因为丰田第12代皇冠被公认的最经典一款,但是这台13代皇冠,外观和12台的变化还不算特别大,采用 V6自吸发动机,毕竟当年的皇冠和奥迪A6,宝马5系平起平坐,也是当年的豪华中级商务标杆。

  上午11点左右,我就按照和粉丝的约定到达检测地点,车主也是提前到达,检测的地点不是很方便,所以就在附近找了一个空荡的场地,以便小编开始施展身手。

  这辆是2010年1月出厂的,目前表显里程9万多公里,车主要价10.5万,价格还是可以的,车况要是好,可以杀价入手。

  接着就对这台情怀的皇冠开始检测了,全车喷漆,部分钣金比较严重,想想也是接近十年的车龄了,要还是原版原漆那真是超级完美啊!漆面就不多说了,整体的情况一般,接着咱们看看发动机舱吧!

  打开发动机盖,一台3.0L V6的大心脏,动力就不要考虑多么厉害了,毕竟年限也比较长了,不过也够用,那时候的发动机技术达不到现在的科技,但是丰田一贯的稳定性,无须质疑。

  机舱内的各部件完好,没有任何异常情况,都是原厂的状态,可见原车主用车是非常爱惜的。

  表显里程9.9万公里,不过小编根据这台车的使用情况,检查了刹车盘,内饰的使用情况,最后根据第三方的检查,车子里程有疑问啊,估计车主想卖个好价钱把里程修改了。

  车子静态检查完了,接下来小编说一下路试感受,小编把车子开到附近的修理店,经过路试车子的转弯还有悬架的支撑都非常到位,开起来非常的舒服,也没有任何的异响,加速也非常均匀,没有涡轮那种突然爆发的感受,整体情况不错。

  底盘上架以后发现右后减震有更换,这也不是什么大问题,估计原车减震出现了漏油情况。

  最后进行了OBD检测,等待读取后,发现一个故障码都没有,这么多年的老车了,没有故障码真的让我感到意外啊,非常难得。

  根据检测的情况,车况如下:全车喷漆,局部钣金比较严重,发动机变速箱运转正常,内饰无严重磨损,车子行驶里程不符(预估15万左右),更换右后轮减震,车子排除水泡,火烧等重大事故。

  车况还算可以的,粉丝也能接受,至于最后成交价格多少,小编没有过多的咨询,和粉丝简单道别后小编就收拾工具出发了,因为还有下一个车子等着我呢。

  好了,今天的检测作业就到这里了,写的不好希望各位粉丝大佬多多支持,如果你也想拥有小编这样的才华技术,可以拜师学艺哦!